磁浮机场线

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磁浮机场线,别名C1线/机场快线,起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设,终于黄花机场航站楼。
中文名
磁浮机场线
别    名
C1线/机场快线
长沙中低速磁浮工程,正线全长约18.5公里,均为高架线,项目投资估算总额为41.95亿元,技术经济指标为每公里2.265亿元。全线设车站3座,分别为长沙火车南站、榔梨站和黄花国际机场站,预留车站2座,分别为会展中心站和汽车城站,设车辆段与综合基地1处,采用磁浮列车3辆编组,设计最高速度120公里/小时,最高运营速度100公里/小时,每列车辆定员307人,最大载客量约450人。工程已于2014年5月16日正式开工建设,2016年上半年投产运营。届时,乘客从长沙南站至长沙黄花机场T1、T2和T3航站楼,仅需10分钟。原规划连接长沙火车南站与黄花国际机场的长沙地铁11号线将重新规划线路
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科技